Shacman X3000 kuorma-auton korin osat DZ97189621021 etupuskuri

Shacman X3000 kuorma-auton korin osat DZ97189621021 etupuskuri
Tiedot:
1. Korkein laatu DZ97189621021 etupuskuri Shacman X3000/X5000
2. Paino: 31KG; Koko: 220cm * 59cm * 35cm; Pakkaus: kartonki / puulaatikko / neutraali pakkaus
3. OEM-laatu ja luotettavuus.
4. Materiaalit: Lasikuituvahvisteinen muovi / hartsi siirtomuovausprosessi
5. Siinä on vankka rakenne, optimaalinen jäähdytysteho ja tarkka asennus.
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Tuotteen esittely

 

Shacman-puskuri on tärkeä suojakomponentti, joka on suunniteltu erityisesti raskaille{0}}kuorma-autoille (kuten vetoautoille, kippiautoille) ja se kattaa pääasiassa tärkeimmät mallit, kuten M3000, X3000 ja F3000. Ajoneuvon korin etu- ja takaosan jäykänä suojarakenteena sen ydintehtävä on vaimentaa törmäysvoimia törmäyksissä tai monimutkaisissa tieolosuhteissa ja suojaa alustaa, moottoria ja ohjaamoa. Tuote noudattaa tiukasti raskaiden hyötyajoneuvojen suojastandardeja (kuten Euro 2 -päästömallien suunnittelua) ja tukee suoraa toimitusta alkuperäiseltä tehtaalta ja räätälöityjä palveluita.

 

Tuoteparametri (erittely)

 

Tuotteen nimi

Etupuskuri

Osa nro

DZ97189621021

Materiaalit

Lasikuituvahvisteinen muovi / hartsi siirtomuovausprosessi

Paketti

Pahvi / Puinen laatikko / Neutraali

Sovellus

Shacman Heavy{0}}-kuorma-autot / Engineering-kippiautot

Paketin koko

212cm*56cm*32cm

Nettopaino

24 kg

Bruttopaino

25,26 kg

Yhteensopiva ajoneuvomalli

X5000

X3000

MOQ

2 kpl

Toimitusaika

15-30 päivää

Takuu

12 kuukautta

 

Tuotteen ominaisuudet ja sovellukset

 

Tuotteen ominaisuudet

1. -lujat materiaalit ja rakenteet

Materiaali: Käytä korkealaatuista-metalliterästä (jotkut mallit sisältävät seosvahvikekerroksia), jonka vetolujuus on 970–1150 N/mm², mikä ylittää huomattavasti tavallisten puskurien jäykkyysvaatimukset

Prosessi: Yhdistä kuumaleimaus (etupuskuri) ja rullamuovaus (takapuskuri) tekniikat saavuttaaksesi tasapainon kevyen ja lujan välillä

Rakenne: Puskurin pohja (kuten malli SZ952000730) on integroitu runkoon 75 × 60 × 45 mm:n kompaktissa rakenteessa, joka on kiinnitetty pulteilla ja kestää 41-50 tonnin iskukuorman.

2. Ammattimainen törmäyssuojaus ja energianhallinta

Puskurijärjestelmä: Sisäänrakennetut -polypropeenivaahtoeristimet (polypropeenivaahtoeristimet) voivat absorboida suunnassa törmäysenergiaa, mikä vähentää ajoneuvon rungon vaurioita alhaisissa -8 km/h-iskuissa.

Kovat liitoskohdat: Puskurissa ja rungossa on useita{0}}pistekiinteitä, jotta vältetään maastokuormituksen aiheuttamat rakenteelliset väsymismurtumat-

3. Ympäristön sopeutumiskyvyn optimointi

Korroosionestokäsittely: Pinta päällystetty kaksi-komponenttisella polyuretaanilla (2K Urethane Paint), kestää korroosiota ja hankausta, sopii korkealle kosteudelle, suola-alkalialueille ja kaivosympäristöihin

Maavara: Korkealle{0}}asennettu rakenne (etäisyys maasta suurempi tai yhtä suuri kuin 320 mm), parantaa ajettavuutta ja välttää pohjan laskeutumisen mutaisilla ja sorateillä

4. Yhteensopivuus ja asennusmukavuus

Alkuperäisten laitteiden yhteensopivuus: Anna OEM-koodit (kuten SZ952000730, DZ14251330032), jotka vastaavat täydellisesti Schakmanin rungon reikiä, ei tarvetta muokata

Modulaariset komponentit: Puskuri on varattu liitäntöihin tutkan, perävaunun koukkujen jne. kanssa, mikä tukee toiminnallista laajentamista

 

Sovellukset

1

Logistiikkakuljetukset:6×4-traktori (kuten X3000) - Suojaa nopeilta-takatörmäyksiltä-ja takaa perävaunuliitäntöjen turvallisuuden

2

Kaivos-/rakennustyömaat:8×4 kippiautot (kuten F3000) - Kestää lentäviä kiven iskuja ja mutakorroosiota, kestää raskaita 35-55 tonnin kuormia 58

3

Kauko{0}}rahtikuljetukset:Korkea-yläosainen kaksipaikkainen-perävaunu - Vähentää huoltotiheyttä ja minimoi puskurin vaurioista johtuvia seisokkeja

 

Tuotantotiedot

 

2
3

 

1. Materiaalitekniikka

Ensisijainen rakenne:

Teräsydin: Kuumavalssattu-HSLA-teräs (Q355B/GB/T 1591, myötöraja Suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa).

Iskunvaimentimet: lasikuituvahvisteinen polypropeeni (GFPP, 30 % kuitupitoisuus) tai puristettu alumiinimurskauslaatikot.

Apukomponentit:

Päätykappaleet: paine{0}}valettu alumiini (ADC12) tai ruiskuvalettu-nylon (PA66-GF35).

Liukulevy: Kulutus{0}}kestävää terästä (AR400, paksuus 6 mm).

 

2. Valmistusprosessi

Laserleikkaus:

Teräsaihiot leikattu 4 kW:n kuitulaserilla (toleranssi ±0,3 mm).

Pesäysteho Enintään 85 % jätteen minimoimiseksi.

Muodostaminen:

Rulla-muovaus kaarevuutta varten (säteen toleranssi: ±1,5 mm).

Hydraulinen puristusjarrutus kulmille (tarkkuus: ±0,75 astetta).

Hitsaus:

Robotti MIG-hitsaus (92 % Ar + 8 % CO₂) teräsliitoksille.

Kitka{0}}sekoitushitsaus (FSW) alumiiniosille.

Hitsauksen tarkastus: Ultraäänitestaus (UT) + visuaalinen väriaineen tunkeutumisaine.

Polymeerivalu:

GFPP-osien ruiskutus-valettu 240 astetta / 464 astetta F (sykliaika: 90 s).

 

3. Pinnan suojaus

Esihoito-:

Alkalinen rasvanpoisto → Sinkkifosfatointi (3–5 µm).

Pinnoite:

Vaihtoehto 1: Sähköstaattinen epoksijauhemaali (80–100 µm), kovettunut 200 asteessa / 392 asteessa F.

Vaihtoehto 2: Märkäspray polyuretaani (2K-järjestelmä) metallipinnoille.

Korroosiotestit:

1000 tunnin suolasuihku (ASTM B117), jossa on enintään 2 % pintaruostetta.

 

4. Toiminnallinen integrointi

Valaisimet:

CNC{0}}koneistetut aukot sumuvaloille/työvaloille (IP67-tiivistetyt reunat).

Hinauspisteet:

Taotut teräspalautussilmukat (SWL: 12–35 tonnia), ISO 8754 -vaatimukset.

Anturin kiinnikkeet:

Tarkkaan sijoitetut kiinnikkeet tutka-/kamerajärjestelmille (sijaintietäisyys: ±0,5 mm).

 

5. Laadun vahvistaminen

Vaikutustestaus:

Heiluritesti (ECE R93): Kestää 40 kJ energiaa 4 km/h nopeudella ilman pysyvää muodonmuutosta.

Täysi-kokoinen törmäys: 30 %:n limitystesti @ 32 km/h.

Staattiset kuormitustestit:

Pystykuorma: 100 kN (simuloi vinssausta).

Vaakakuorma: 50 kN (työntö-/vetovoima).

Väsymysanalyysi:

500 000 tärinäsykliä (5–200 Hz:n pyyhkäisy) hydraulisella täristinpöydällä.

Vaatimustenmukaisuus ja standardit

Vaatimus

Vakio

Törmäysturva

ECE R93, GB 26511-2021

Korroosio

ISO 9227 C5-M

Materiaalin jälki

IATF 16949

Ympäristö

RoHS/REACH SVHC-yhteensopivuus

 

FAQ

 

K: Voisitko työstää mukautettua etupuskuria?

V: Kyllä, voisimme työskennellä sen parissa erityistoiveesi perusteella.

K. Mitkä ovat pakkausehtosi?

V: Yleensä pakkaamme tavaramme neutraaleihin laatikoihin ja ruskeisiin laatikoihin. Jos sinulla on laillisesti rekisteröity patentti, voimme pakata tavarat merkkilaatikoihisi saatuamme valtuutuskirjeet.

K. Mitkä ovat maksuehtosi?

V: T / T 30% talletuksena ja 70% ennen toimitusta. Näytämme sinulle kuvia tuotteista ja pakkauksista ennen kuin maksat saldon.

K. Mitkä ovat toimitusehtosi?

V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

K: Entä toimitusaikasi?

V: Yleensä se kestää 15-30 päivää ennakkomaksun vastaanottamisesta. Tarkka toimitusaika riippuu tuotteista ja tilauksesi määrästä.

K: Voitko tuottaa näytteiden mukaan?

V: Kyllä, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella. Voimme rakentaa muotit ja kiinnikkeet.

K: Testaatko kaikki tavarasi ennen toimitusta?

V: Kyllä, meillä on 100% testi ennen toimitusta

K: Miten teet liiketoiminnastamme pitkän{0}}ja hyvän suhteen?

Pidämme hyvää laatua ja kilpailukykyistä hintaa varmistaaksemme asiakkaillemme edun;
Kunnioitamme jokaista asiakasta ystävänämme ja teemme vilpittömästi liiketoimintaa ja ystävystymme heidän kanssaan riippumatta siitä, mistä he tulevat.

 

Suositut Tagit: shacman x3000 kuorma-auton koriosat dz97189621021 etupuskuri, Kiina shacman x3000 kuorma-auton korin osat dz97189621021 etupuskurin toimittajat

Lähetä kysely