Täyden-palvelun vientiratkaisut (Tietoja yrityksestämme)
Keitä olemme: Täydellinen-Stop Heavy Equipment Export Partner -kumppanisi
Meillä on vuosikymmenten syvällinen asiantuntemus raskaiden koneiden alalla, ja olemme Kiinan johtava toimitusketjukonserni, joka on erikoistunut korkealuokkaisten -omistettujen raskaiden-ajoneuvojen, kaivoslaitteiden ja 100-prosenttisesti aitojen varaosien maailmanlaajuiseen vientiin.
Vankka liiketoimintaportfoliomme yhdistää saumattomasti kaksi ydinosastoa tarjotakseen luodinkestävän,{0}}vaivattoman rajat ylittävän-ostokokemuksen maailmanlaajuisille urakoitsijoille ja laivaston omistajille:
1, Elite pre-omistettujen ajoneuvojen ja koneiden vienti
Hankimme, tarkastamme tarkasti, kunnostamme ja viemme{0}}kiinalaisia huippuluokan suunnittelumerkkejä varmistaaksemme projekteillesi maksimaalisen sijoitetun pääoman tuottoprosentin:
- Kippiautot ja traktorit:SHACMANin (F3000/X3000/X5000), SINOTRUKin (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) ja FAW JIEFANGin valtuutetut -luokan käytetyt kalustot.
- Jäykät kaivoskippiautot:Raskaat-leveät{1}}korikaivoskippiautot valmistajalta TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI ja XCMG.
- Raskaat rakennuskoneet:Luotettavat käytetyt raskaat{0}}pyöräkuormaajat ja suuret telakaivukoneet XCMG:ltä, SANYlta ja LIUGONGilta.
2,Täysi-elinkaari, alkuperäiset varaosat
Emme vain myy kuorma-autoja; pidämme projektisi käynnissä. Meillä on valtava valikoima 100 % alkuperäisiä OEM- ja ensiluokkaisia jälkimarkkinoiden varaosia kaikille yllä luetelluille malleille. Täydellisistä moottorikokoonpanoista, voimansiirtovaihteista ja raskaista akseleista suodattimiin, tiivisteisiin ja ohjaamon korin osiin, takaamme nopean maailmanlaajuisen toimituksen meritse, rautateitse tai ilmateitse, mikä varmistaa, että työmaalla ei ole seisokkeja.




Tärkeät tuotteen tekniset tiedot
|
Ajoneuvon kunto |
Käytetty/erinomainen kunnostettu kunto |
Tuotemerkki/sarja |
SINOTRUK HOWO NX |
|
Vetopyörä / tyyppi |
6 $ \\ kertaa 4 $ / 10 pyörä / taka-veto |
Valmistusvuosi |
2020 - 2023 (valinnainen varaston perusteella) |
|
Kilometrimäärä |
35 $, 000 - 55 000\\text{ km}$ (aito taattu) |
Väri |
Alkuperäinen metallisininen (muokattavat värit) |
|
Ajoneuvon kokonaispaino (GVW) |
25 000 kg (virallinen) / Jopa 40 000 kg (todellinen enimmäispaino) |
Nimellinen hyötykuormakapasiteetti |
25 - 30 tonnia (raskas kuormaus) |
|
Omapaino |
Noin . 12 500 kg |
Kokonaismitat ($L \\ kertaa W \\ kertaa H $) |
Noin . 8,500mm *2496mm*3450 |
|
Lastilaatikon mitat ($L \\ kertaa W \\ kertaa H$) |
5 600 mm * 2 300 mm * 1 500 mm (U--muotoinen teräs) |
Lastilaatikon nostotyyppi |
Edestä nostettava hydraulisylinterijärjestelmä |
|
Moottorin merkki ja malli |
WEICHAI POWER WP12.400E20 |
Max hevosvoimaa / tehoa |
400 hv / 294 kW @ 1900 rpm |
|
Max vääntömomentti |
1 900 Nm @ 1000 - 1400 rpm |
Vaihteiston merkki ja malli |
SINOTRUK HW19710 (10 eteenpäin + 2 taaksepäin) |
|
Etuakselin merkki ja tyyppi |
VGD95 / 9,5-t ei-vetävä ohjausakseli |
Taka-akselien merkki ja tyyppi |
HC16 / 16 tonnin kaksinkertaiset valuteräsakselit |
|
Taka-akselin nopeussuhde |
5.73 (Optimoitu raskaaseen kuormitukseen ja asteittaisuuteen) |
Incoterms / Toimitusehdot |
FOB / CFR / CIF (globaalit purkausportit) |
|
Tuotantokapasiteetti |
10000kpl/vuosi |
Päästöstandardi |
Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 (konfiguroitavissa kohdemaassa) |
Tuotteen yleiskatsaus: ominaisuudet, yksityiskohdat ja sovellukset
Rakenteelliset kohokohdat ja tekniset tiedot
SINOTRUK HOWO NX 400 edustaa modernin ja tehokkaan raskaan{1}}kuljetuksen huippua.
- Mökki:Aerodynaamisessa NX-ohjaamossa on ensiluokkainen sininen metallipinnoite. Siinä on erittäin vahva -teräksinen-häkkirakenne, joka täyttää tiukat eurooppalaiset törmäysturvallisuusstandardit. Sisätilojen asettelu on moderni, ja siinä on älykäs -toimiva keskusohjauspaneeli ja erinomainen NVH-eristys.
- Moottorin kokoonpano:Siinä on polttoainetehokas-Weichai WP12.400E20 raskas-dieselmoottori. "King of Torque" tunnetaan se tarjoaa $1900\\text{ Nm}$ vetovoimaa, mikä tekee jyrkkien kaivosramppien lyhyen työn.
- Vaihteisto ja akselit:SINOTRUK HW{0}}speed-manuaalivaihteiston ohjaamana vaihtaminen on tarkkaa ja vaivatonta. Teho välitetään maahan raskaiden-kaksois-kaksoisvaluakseleiden (nopeussuhde 5,73) kautta, jotka tarjoavat vertaansa vailla olevan kuorman-kantokyvyn ja maavaran.
Sovellusskenaariot
Tämä sininen peto on suunniteltu menestymään erilaisissa, korkean intensiteetin{0}}ympäristöissä:
- Avokaivos ja louhokset: vaivattomasti raskaiden malmien, hiilen ja graniitin kuljettaminen jyrkässä maastossa ja jyrkissä rinteissä.
- Infrastruktuuri ja siviilirakentaminen: Irtotavarana olevien maanrakennustöiden, hiekan, soran ja asfaltin kuljetus tie-, pato- ja rakennusprojekteihin.
- Satama- ja logistiikkakeskukset: hoitaa tehokkaasti{0}}bulkkilastin ja teollisuusmateriaalien alueelliset uudelleenkuljetukset.




UKK
Q1: Mitä kunnostustöitä teet tälle käytetylle HOWO NX 400 kippiautolle ennen toimitusta?
V: Sertifioidut raskaiden{0}}konemekaanikkomme suorittavat pakollisen 120 pisteen tarkastuksen. Huollamme moottorin ja vaihteiston, vaihdamme kaikki kuluneet vaihteistoöljyt, hydrauliöljyt ja suodattimet, tarkastamme jarrupalat ja johdotamme sähköjärjestelmät. Kaikki renkaat, joiden kulutuspinnan käyttöikä on alle 80 %, vaihdetaan uusiin. Kuorma-auto on yksityiskohtainen ja toimitetaan käyttövalmiina.
Q2: Voinko saada kolmannen osapuolen-tarkastuksen ennen viimeisen maksun suorittamista?
V: Ehdottomasti! Omaksumme täydellisen läpinäkyvyyden. Voit palkata minkä tahansa maailman-johtavan testaustoimiston, kuten SGS:n, Bureau Veritasin (BV) tai Intertekin suorittamaan kattavan-fyysisen ja mekaanisen arvioinnin pihallamme. Lähetämme ajoneuvon vasta 100 % hyväksynnän jälkeen.
Kysymys 3: Kuinka käsittelet niin suuren ajoneuvon toimituksia, ja voitko tarjota CIF-hintoja?
V: Kyllä, tarjoamme sekä FOB China- että CIF-kohdeporttiehdot. HOWO NX 400:n yli-leveyden ja yli{2}}painon vuoksi käytämme RORO-aluksia (Roll-on/Roll-off) tai Bulk Cargo -aluksia välttääksemme suolaisen veden aiheuttamia vaurioita. Keski-Aasian tai Venäjän sisämaavaltioille järjestämme turvalliset-rajat ylittävät raskaat-perävaunu- tai rautatiekuljetukset.
Q4: Jos ostan tämän kuorma-auton, voiko yrityksesi toimittaa varaosia huoltoon tulevaisuudessa?
V: Tämä on ydinvoimamme! Olemme kattava kalusto- ja varaosien toimittaja. Tarjoamme HOWO NX 400:lle täyden elinkaaren osien varmuuskopiointipalvelun (mukaan lukien kaikki Weichai-moottorikomponentit, HW19710-vaihteiston vaihteistot ja HC16-akselin osat). Voimme toimittaa huoltosarjat DHL:n/FedExin kautta tai niputtaa ne kuorma-autosi ohjaamoon säästääksemme toimituskuluja.
K5: Voidaanko tämän kuorma-auton päästöstandardia säätää sopimaan maani paikalliseen polttoaineen laatuun?
V: Kyllä, ymmärrämme, että dieselpolttoaineen laatu vaihtelee Afrikassa, Keski-Aasiassa ja Etelä-Amerikassa. Voimme kalibroida ja säätää Weichai-moottorin ruiskutussuuttimet ja polttoainepumput Euro 2- tai Euro 3 -vaatimusten mukaisiksi ja varmistaa, että kuorma-auto toimii sujuvasti paikallisella rikkipitoisella dieselillä ilman virhekoodeja.
Q6: Vietkö muita raskaita ajoneuvoja ja laitteita?
V: Kyllä, tarjoamme täydellisiä kalustoratkaisuja. SINOTRUKin lisäksi viemme säännöllisesti SHACMANin ja FAW:n raskaita kippiautoja ja traktoreita. Toimitamme myös XCMG:n ja LIUGONGin leveitä-korikaivoskuorma-autoja (LGMG, TONGLY, SANY) ja raskaita rakennuskoneita (kuormaajia, kaivinkoneita) alkuperäisten varaosien kanssa.
Q7:Mikä on maksuehtosi?
V: Hyväksymme sekä T/T:n että L/C:n
T/T: 30 % talletus T/T:ltä, loput 70 % maksusta tulee maksaa ennen ajoneuvon lastaamista.
L/C: 100 % peruuttamaton kirjehyvitys.
Suositut Tagit: aito käytetty sinotruk howo nx 400 6x4 kippiauto, Kiina aito käytetty sinotruk howo nx 400 6x4 kippiautojen toimittajat

